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项目团队严格落实“挂图作战,计划上墙”,将形象进度图、产值计划、月计划、周计划上墙公示,实时更新现场数据,明晰施工任务及工程节点;面对协调难度大、桥隧占比高、交叉施工复杂等多项难题,项目配置专职外协人员,明确责任分工与完成时限,科学划分施工段,增加现场作业面;项目团队严把钢筋安装及混凝土施工质量关,对钢筋保护层厚度进行逐个测量,保证全部合格达标,及时养护墩柱、盖梁浇筑混凝土,桩基抽检优良合格率均为100%,确保建设“一次成优”;项目团队积极采用新设备、新技术,提高了产品精细度,工作效率提升20%以上;重视现浇箱梁、盖梁等超危大安全管控,创新研发墩柱、盖梁操作平台,有力地降低了人员坠落、物体打击等安全风险,综合提高现场安全管控水平。 
据悉,济邹高速公路项目全长61.99公里,中建八局承建五工区标段,线路全长2.822公里,双向四车道,设计时速120公里。项目建成后,对增加山东省东西向高速路网密度,加强南北向高速公路连接,大力提升区域内高速路网连接效能和通达水平具有重要意义。(姚凌云、王连彪)
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