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项目团队严格落实“挂图作战，计划上墙”，将形象进度图、产值计划、月计划、周计划上墙公示，实时更新现场数据，明晰施工任务及工程节点；面对协调难度大、桥隧占比高、交叉施工复杂等多项难题，项目配置专职外协人员，明确责任分工与完成时限，科学划分施工段，增加现场作业面；项目团队严把钢筋安装及混凝土施工质量关，对钢筋保护层厚度进行逐个测量，保证全部合格达标，及时养护墩柱、盖梁浇筑混凝土，桩基抽检优良合格率均为100%，确保建设“一次成优”；项目团队积极采用新设备、新技术，提高了产品精细度，工作效率提升20%以上；重视现浇箱梁、盖梁等超危大安全管控，创新研发墩柱、盖梁操作平台，有力地降低了人员坠落、物体打击等安全风险，综合提高现场安全管控水平。 
据悉，济邹高速公路项目全长61.99公里，中建八局承建五工区标段，线路全长2.822公里，双向四车道，设计时速120公里。项目建成后，对增加山东省东西向高速路网密度，加强南北向高速公路连接，大力提升区域内高速路网连接效能和通达水平具有重要意义。（姚凌云、王连彪）
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